计算机毕业设计ssm智能物流配货系统y3c741wo（配套有源码 程序 mysql数据库 论文）
本套源码可以在文本联xi,先看具体系统功能演示视频领取，可分享源码参考。

传统人工排车、纸质单据、电话催货，效率低还易出错。把订单、车辆、路线全部搬上云端，浏览器里一键派单，系统自动算路、实时跟踪，手机扫码就能查物流。后端 Java-SSM 轻量架构，MySQL 秒级写入，前端 Vue 实时刷新，让每一单都跑在最佳路线。

功能全景

• 客户：姓名、性别、手机号、身份证号

• 货物类型：类型名称、快速检索

• 物流车：品牌、型号、车牌、颜色、状态、图片

• 物流订单：发货单编号、货物名称与类型、数量、寄收件人及地址电话、寄件时间、备注

• 物流跟踪：发货单编号、货物名称、数量、收发地址电话、车牌号、车辆型号、实时状态、更新时间、完整跟踪链

• 系统配置：轮播图、站点参数、token 管理

• 地址簿：默认/多收货地址

• 用户与权限：账号、密码、角色、头像

一句话：下单—派车—在途—签收全程在线闭环，让货物跑得更快、更省、更透明。

注:以上是纯课题毕业设计功能介绍，并非实际开发完成，最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3系统需求分析

在今天的社会生活中，互联网已经变得非常普遍和重要。充分利用互联网技术可以解决许多问题。目前，智能物流配货系统管理也面临着自身的问题。该系统能够很好地解决这些问题。系统中用户的数据在系统中非常关键，因此系统数据应该组织起来，因为数据是以某种格式存储的，而不是无序的。其概念是，它可以按照长期稳定的格式在计算机内存中共享。数据库管理系统主要用于保存、修改、添加索引数据和设置数据库。为了确保系统数据管理的顺利实施，一些有能力的处理器可以管理数据，而无需专业人员处理。创建数据表时，可以调整、重新组织和重建数据表中的数据，以确保数据的可靠性。在数据库系统设计中，MySQL主要用于实现数据的集中管理。各方面表现良好。

3.1功能需求分析

本次的毕业设计主要就是设计并开发一个智能物流配货系统软件。运用当前Google提供的Ssm 框架来实现对物流车、物流订单、物流跟踪等功能。当然使用的数据库是mysql。系统主要包括客户、货物类型、物流车、物流订单、物流跟踪、管理员、用户信息等功能的操作平台；

本管理系统的用例图管理员用例如下所示：

图3-1 管理员用例图

3.2性能需求分析

系统的性能是指操作系统完成现有程序的有效性和稳定性和响应速度，操作系统完成一项任务，与系统本身的设计、路由、网络性能测试、设备使用等方面密切相关，如果任何一个环节出现问题，都会影响整个系统的性能。因此，需要对网络设置、系统运行、硬件组合、程序应用等方面进行全面检查，然后集中精力解决哪一部分的问题。

在程序的应用、系统的运行、硬件的组合、网络的设置等方面，对性能影响最大的就是程序的应用和系统的运行，因为这两个方面的问题如果不容易被发现，隐蔽性非常强。硬件的组合、网络设置只要有问题，一般都能立即发现。主要了解系统的运行性能运行思路，应用程序需要具体的问题也需要有具体的解决方案。

3.3 系统可行性分析

为了完成该系统，必须进行可行性分析。该制度的可行性关系到该制度的生存。分析其意义，该系统可以弥补智能物流配货系统管理模式的不足，通过系统减少工作量，提高管理者和用户的工作效率。这反映了更多的意义和价值。在系统完成后，分析具体的现实情况，看它是否能满足预期要求，并确定开始开发建设系统。从智能物流配货系统开发的建设、相关技术、操作、运行和社会等方面进行了可行性分析。 

3.3.1 技术可行性

技术可行性是分析系统都需要用到哪些技术知识，语法是否规范标准，代码量多大，是否具有可移植性。系统使用java语言，在市面上有非常多成熟使用的案例，从技术角度是没有问题的，并且在学校的学习中对于这些技术就会有了一定的掌握，开发过类似的项目。

3.3.2 操作可行性

该系统具有体积小、占地少、能耗低等特点。学校电脑和校园网络均能满足需求。该系统具有操作简便、直观、易于操作的特点。操作简单，快速，只要经过简单的训练，就能让管理者使用。

因此，该系统不仅在操作上可行，而且在实际应用中也是可行的。

3.3.3运行可行性

运行可行性也可以说是系统可用性的体现，智能物流配货系统本身具有运行可行性的特点，其界面的设计清晰、功能权限分配合理、操作方便。本论文设计的是智能物流配货系统，通过技术的结合提出一套切实可行的解决方案。不同的用户接入之后不需要经过特殊的训练就可以运行到对应功能模块中。

3.3.4社会可行性

广义上讲，社会可行性包括道德方面、法律方面和社会方面，每一个方面都会影响制度的形成。这个系统是独立的，不具有任何信息传播的性质，更不涉及道德层面、法律层面;本系统也没有触发法，没有赌博、黄色等类型的信息，也符合国家法律，不会显示任何触发法信息;就社会而言，本系统是一个轻量级的智能物流配货系统，方便客户提供更好的服务。它将给人们带来快速有效的查询功能，也具有一定的贡献意义。总的来说，该系统在社会上也是可行的。

3.4系统流程图分析

流程图是用具体的图形符号和相应的线条来表示系统执行的整个过程。因为这种图可以很容易地描述系统的一系列过程，所以它的所有图形符号都是比较关键的，基本上一个图形符号可以表示一个过程的一个步骤。流程图不仅提供了一个比较完整、全面的实施过程，而且可以发现整个团队协同设计过程中可能存在的缺陷和不足，便于在后续过程中及时对系统进行修正和改进。

通过流程图可以对系统的需求和相关流程进行分析，可以详细细分为各个部分的设计。对于设计人员来说在开发过程中要能够以流程图为基础，能够快速的提高自己的逻辑思维，并且也能够指导后续的操作在系统设计中最重要的部分就是程序的设计，然后具体的编写程序，流程图是设计过程中的重要工具，下面是流程图的部分设计。

3.4.1 登录流程图

登录流程是该系统的第一个流程，登录的第一步是输入账号、密码登录，系统会验证账号与密码是否正确，正确时系统会判断账号类型再进入不同的后台；不正确时，会返回到登录的第一步，输入用户重新执行登录流程。该流程如图3-2所示。

图3-2登录流程图

3.4.2 添加新用户流程图

添加新用户的流程是先查询新用户名是否已存在，如已有该用户名，需重拟用户名并同时输入新用户的其它信息，添加新用户到数据库时会先验证数据是否完整，信息都正确且完整时，返回并刷新用户列表；信息不正确时，会返回输入信息的那一步。该流程如图3-3所示。

图3-3添加新用户流程图

4 系统软件的总体设计

4.1系统的基本要求

（1）功能要求：管理员可以管理客户、货物类型、物流车、物流订单、物流跟踪、管理员、用户信息等进行管理。

（2）性能：可以准确无误的在不同的操作系统中登录到管理员的相应界面进行轻松的操作。

（3）环境要求：支持不同的操纵系统和不同的平台，可用于Windows系列、Vista系统等多种操作系统。

4.2 系统开发目标

本智能物流配货系统的主要开发目标如下：

（1）减少后台管理人员的工作量，对用户的信息进行系统的管理；

（2）必须要方便快捷的查看搜索信息并管理信息；

（3）用户是具有多样性的，所以界面要设置的简单明了，操作更要方便快捷。

4.3 系统总体架构设计

本系统使用的数据库为MySQL数据库，选择该数据库的原因是因为该数据库开源、免费，且相对简便，且由于使用人数众多，在处理问题上会得到更多已知的帮助。本系统作为一个智能物流配货系统，其体量并不会很大，也很适合MySQL数据库的特点。综上所述，本项目采用MySQL作为本项目的数据库和进行数据表的设计。如图4-1是该系统软件的总体功能结构图：

图4-1 总体功能结构图

4.4 系统数据库的设计

4.4.1数据库设计原则

要学习程序设计，如果您想了解数据库管理系统或根据需要开发的系统接口，则必须创建一个数据库管理系统模型来存储数据。这样就不需要在应用程序编程期间将信息加载到操作系统页面中，从而提高了整个系统的效率。信息数据库管理系统中存储着大量的数据，可以说是管理信息系统建设的中心和基础。该信息库管理系统还提供了管理信息系统建设中添加、删除、修改和搜索的操作功能，使管理信息系统建设可以快速查询所需数据，而不是直接从程序代码中查找。信息库管理系统将信息表的各个组成部分按照具体的方法进行组合，准确地组合、分类并构成信息库管理系统。

4.4.2数据库E/R图

ER图是由实体及其关系构成的图，通过E/R图可以清楚地描述系统涉及到的实体之间的相互关系。在系统中将对“用户、收藏、用户表、物流车、交流信息、物流车评论”等作为实体，它们的局部E-R图，如图4-2所示：

图4-2局部E-R图

5 系统软件功能的具体实现

5.1系统登录功能实现

在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端会返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。系统登录界面如图5-1所示：

图5-1 系统登录界面

5.2管理员功能实现

管理员进入主页面，主要功能包括对客户、货物类型、物流车、物流订单、物流跟踪、管理员、用户信息等进行操作。管理员主页面如图5-2所示：

图5-2 管理员主界面

5.2.1客户界面

客户功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“添加或删除”按钮或填写客户表单。这些客户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除客户信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便客户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-3所示：

图5-3客户界面

5.2.2货物类型界面

货物类型功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或删除”按钮或填写货物类型表单。这些货物类型表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除货物类型信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便货物类型功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-4所示：

图5-4货物类型界面

5.2.3物流车界面

物流车功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或删除”按钮或填写物流车表单。这些物流车表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除物流车信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便物流车功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-5所示：

图5-5物流车界面

5.2.4物流订单界面

物流订单功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或删除”按钮或填写物流订单表单。这些物流订单表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、物流跟踪、修改或删除物流订单信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便物流订单功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-6所示：

图5-6物流订单界面

5.2.5物流跟踪界面

物流跟踪功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询或删除”按钮或填写物流跟踪表单。这些物流跟踪表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除物流跟踪信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便物流跟踪功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-7所示：

 

图5-7物流订单界面

5.2.6管理员界面

管理员功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、添加或删除”按钮或填写管理员表单。这些管理员表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除管理员信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便管理员功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-8所示：

图5-8管理员界面

源码无偿分享，文未领取