1. 供应链基础

1. 兴起与发展；涉及的领域与业务过程；供应链涉及
   1）新的竞争环境对企业管理模式的影响
   该传统管理模式会导致企业竞争力不足：增加企业投资负担、承担丧失市场时机的风险、迫使企业从事不擅长业务活动、在每个业务领域直接面临众多竞争对手、增大企业行业风险
   a. 供应链管理模式的横向一体化时利用企业外部资源快速响应市场需求（本企业只看重最核心的东西-产品方向和市场），实施【外包】策略-控制和降低成本、提高企业核心竞争力；同时企业资源的范畴从过去单个企业扩大到整个社会使企业为了共同的市场利益结成战略联盟

• 业务外包：企业将主要精力放在关键业务上（企业核心竞争力），充分发挥优势，根据自身特点专门从事某一领域和业务。在其中形成自己的核心竞争力，同时与全球范围内的合适企业建立战略合作关系。企业中非核心业务外包给其他企业或合作企业完成（物流功能的外包导致“第三方物流”），主要方式包含临时服务委托、子网（字母公司）、与竞争者合作、除业务外的完全业务外包。

供应链：围绕核心企业，通过对物流、信息流、资金流的控制，从采购原材料开始、制成中间产品及最终产品，最终由销售网络把产品送到消费者说中。即上图的供应商、制造商、分销、零销商、最终用户连成一个链状结构
供应链管理是一种集成的管理思想和方法，把供应链上和各个企业作为不可分割的整体，使供应链上各企业分担的采购、生产、分销的职能称为一个协调发展的有机体
企业运作系统包括供给推进模式
【原理】生产的目标围绕着物料转化组织制造资源，即在计算机、通讯技术手段的控制方法下，指定和调节产品需求预测、主生产计划、物料需求计划、生产成本核算等。信息流往返于每到工序、车间，而生产物流要严格按照反工艺顺序确定需要数量、时间等。从前道工序“推进”到后道而不管下一道是否需要-信息流和生产物流完全分离，信息流控制的目的保证按生产作业计划完成物料加工任务。

• 供应链过程的步骤：
  a. 建立供应链目标
  b. 制定策略
  c. 决定候选方案
  d. 评价候选方案
  e. 选择供应链结构
  f. 决定单个供应链成员的候选企业
  g. 评价并选择单个供应成员
  h. 衡量和评价供应链的绩效
  i. 绩效目标水达到或由新的具有吸引力的选择存在时，评价供应链的候选方案

供给推进模式下物流管理的特点：首先在管理标准化和制度方面重点处理突发事件；手段上大量运用计算管理；生产物流方式以零件为中心强调严格执行计划维持一定量的制品库存；在生产物流计划编制和控制上，以零件需求为依据，计算面编制主生产计划、物料、生产作业计划。执行中以计划为中心，工作的重点在管理部门。
相应物流管理技术和方法-需求拉动模式
原理在于强调物流的同步管理，在必要时间内将数量的物料送到必要地点，生产工具、设备、器具按工位拜访挂牌明示以保持现场无杂物，从最终市场需求出发，每道工序、车间只生产后道工序、下游车间需要的数量、信息流与物流相结合，但信息流（生产指令）与物流方向相反，控制目的保证后道工序准时完成物流加工任务。
而相应的模式管理技术和方法包含：
准时生产方式（JIT）：在需要时按需要的量，生产所需的产品，追求无库存或库存达到最小的生产物流系统彻底消除无效劳动和浪费。
期量反应方式包括快速反应（QR）：企业面对多品种、小批量的买方市场非储备产品，而是在用户提出要求时能以最快速度调动资源要素、及时组装，提供所需服务或产品。
a. 物料需求（MRP）
b. 配送需求（DRP）
c. 制造资源（MRPII）
2）供应链的类型
a. “V型”：发散网络，物料以大批量的方式存在，企业关系由企业所生产的产品在加工流程中的位置所决定，为满足客户服务需求以库存作为缓冲。
b. “A型”：会聚网状，由客户订单驱动，为满足相对少数的客户需求和订单，从大量的供应商采购大量的物料
c. "T型”：大量物料满足大量客户需求，通过对通用中间件的制造标准化减少复杂程度，用现在的订单确定通用件
3）供应链管理框架
a. 核心在于目的是使用整个供应链产生最大价值（通过对供应链各组织之间信息流、物流、资金流的管理获得最大供应链盈利）-由“推式”向“拉式”转变

4）由推式向拉式转变-改换成用户牵动的需求链：

推动的供应链：集成度低、需求变化大、缓冲库存量高
2. 市场营销：企业开展生产、营销活动的前提和必要条件，物流系统规划和管理的依据。包含市场区域分析、产品品种 的需求分布、顾客需求、订货分布、需求变动
a. 战略计划：结合主要股东的利益和未来的期望，提出组织的长期目标（希望实现什么）和时期内实现目标的主要必要步骤
b. 物流战略计划：通过提高价值和客户服务实现竞争优势的统一、综合和集成的计划过程，通过对物流服务的未来需求进行预测和对整个供应链的资源进行管理（如何实现目标）导致优越的客户满意度
关于这里的各种：行业评价（市场规模和成长性、竞争力的实力与战略、有利因素与不利因素、行业平均利润率），区域市场变化特征，新技术方向，物流与物流服务产业状况，政府法规动向。
3. 能力包括物流能力约束、物流流向分类（VAT）
4. 供应链绩效评价指标：内、外、综合（运行状态&流程绩效&节点企业关系绩效评价）

2. 物流系统设计

该设计是物流计划的基础和前提，构成物流战略的重要组成部分。
物流在于规划（整体布局）与计划（实施步骤），类型P158。规划在于4个：战略、策略、运作、应急

1. 重点在于
   1）审计顾客服务水平，兼顾顾客服务水平与相应物流成本
   2）组成和开展研究（考察物流现状、明确管理层目标、列出初步研究开发纲要）
   3）确定目标基准，企业当前物流系统的成本与顾客服务水平
   4）设计系统结构：从总量上考虑确定设施的选址与之相关各节点的库存与节点的运输
   5）物流渠道设计：各种产品如何在物流系统结构中转移、流动，直至到达消费者手中
2. 延迟策略：尽量延迟产品的生产和最终产品的组装时间
   1）原理：随着预测点与需求发生点的接近，对需求量的预测越准确，而降低实际需求不确定性，提高预测精度，减少不必要的库存积压和缺货
   2）方式：生产延迟、物流延迟、完全延迟（需要条件在于敏捷产品开发、模块化设计）
3. 未来挑战包括供应链管理、电子商务之类的