低空物流的十个案例
低空物流成为低空经济重要应用场景,通过干线、支线和末端配送提升运输效率。干线运输采用大载重机型实现跨区域大宗货物快速转运,如京东物流的跨省大闸蟹运输。支线运输衔接城乡节点,解决特殊场景需求,如海岛物资配送。末端配送聚焦"最后一公里",利用小型无人机实现精准投递,如海岛热餐配送和城市楼宇联运。典型案例显示,低空物流已覆盖生鲜、快递、基建物资等多类型货物运输,显著缩短配送时间,突破
低空经济,先载物,后载人。
低空物流,低空经济重要商业场景。
低空物流,提升运送效率、降低运送费用。
低空物流,由干线物流、支线物流和末端配送构成。
以下十个低空物流案例对应干线运输、支线运输、末端配送三个细分场景,覆盖多地形、多物资类型,且均为具备代表性的落地实践:
一、干线运输案例。
干线运输多以大载重、长航程机型为主,聚焦区域集散中心间的大宗货物转运,适配跨省、跨区域的中长距离运输需求。
1、京东物流成都-达州跨省干线低空运输:2025年10月,京东物流采用“江苏-四川成都-四川达州”跨省空空接力模式,阳澄湖大闸蟹空运至成都后,由最大起飞重量4.35吨、载重1.8吨的大型四发民用无人机送至达州。该干线飞行将成都至达州货运时间压缩至2小时内,较传统陆运缩短50%以上,适配生鲜等时效性物资的跨省干线运输。
2、飞鹏重庆-自贡干线无人机运输:2025年6-7月,飞鹏联合中国邮政用FP - 98“狮子座”大型固定翼无人运输机完成重庆-自贡往返干线飞行。该机型载重最大可达1.5吨、航程达1200公里,专门负责区域集散中心至地市级中转节点的大宗邮政货物转运,且具备齐全的适航三证,实现合规化干线低空运输。
3、合肥-怀宁吨级干线低空货运航线:2025年9月启用的该航线,由峰飞航空2吨级eVTOL航空器执飞,航程160公里,飞行约1小时。首飞搭载200公斤新鲜蓝莓汁及快递件,打通合肥与怀宁的空中物流主通道,是全球首次吨级以上eVTOL完成的陆地跨城干线无人货运飞行。
4、山东栖霞-岚山低空干线货运航线:2025年11月,该航线用钻石DA - 42双发固定翼飞机执飞,从栖霞杨础机场至日照岚山机场直线距离超300公里,飞行时长较公路运输缩短1.5小时左右。航线实现栖霞新鲜苹果“当日采摘、当日送达”,还可为岚山鲜活海产品、茶叶等提供高效干线运输支持。
二、支线运输案例。
支线运输多衔接干线与末端节点,适配市级至县区、县区至乡镇,或特殊场景间的货物转运,机型兼顾载重与灵活起降能力。
1、飞鹏重庆荣昌-永川生鲜支线运输:在飞鹏与中国邮政的川渝低空物流验证中,FP - 981C“射手座”垂起复合翼无人机承担支线任务。该机型载重100公斤、航程300公里,无需专用机场,搭载重庆脆李、卤鹅等生鲜从荣昌县飞至永川区,衔接干线与末端配送节点。
2、舟山岱山岛 - 衢山岛海岛支线物流航线:2025年7月开通的长三角首条海岛低空物流试验航线,由万里安航空科技运营,实现岱山岛至衢山岛40分钟物资运输。航线攻克孤岛工程项目运输难题,为岛上基建物资、日常用品提供稳定支线转运服务,不受海上大风等恶劣天气对传统运输的影响。
3、荆州长江航道水上支线配送:2025年10月,荆州开展长江低空物流配送首飞,创新“水上运输干线 + 低空配送支线”模式。无人机从沙市区港航物流中心配送点起飞,向长江航道上的船舶配送米面粮油、药品等物资,解决了传统驳船补给时效慢的问题,实现水上干线与低空支线的无缝衔接。
三、末端配送案例。
末端配送聚焦“最后一公里”,以小型灵活机型为主,适配从网点到用户、特殊场景内的短距离精准配送。
1、淘宝闪购舟山花鸟岛末端闪购配送:2025年11月开通的国内首条海岛无人机闪购航线,设四个起降点覆盖全岛景区与村落。无人机将“爸妈食堂”热餐、游客所需餐饮百货等3分钟内送达目的地,解决了海岛无机动车道、配送难的问题,91岁老人等群体均能快速收到物资。
2、济南中央商务区无人机-楼宇机器人末端联运:2025年10月筹备开通的济南首条无人机快递航线,连接顺丰营业部与人寿大厦北塔,全程3公里仅需3-5分钟。无人机将包裹送至楼宇接驳柜后,再由楼宇机器人接力送至楼上办公室,适配城市写字楼密集场景的末端配送需求。
3、美团香港跨海末端配送航线:2025年3月美团无人机在香港完成首单配送,计划开通马鞍山公园至香港科学园的航线。该路线直线距离1.8公里,传统骑行需40分钟,无人机可快速跨越跨海地形障碍。后续将对接麦当劳、必胜客等品牌,满足户外场景、园区等末端配送需求。
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